Nieuw renovatieplan De Kuip onthuld: stadion naar 56.000 plaatsen

De plannen voor een grootschalige renovatie van De Kuip zijn officieel gepresenteerd. Na maanden van speculatie is nu duidelijk hoe het nieuwe voorstel eruitziet: een vernieuwd stadion met een nieuw dak, een extra ring door een verlaagd veld en acht omliggende paviljoens met voorzieningen voor supporters. Het project is ontwikkeld door een groep specialisten onder de naam ‘Team De Kuip’, met architect Nanne de Ru als bekendste gezicht. Het plan is recent gedeeld met vertegenwoordigers van de club, stadiondirectie, aandeelhouders en supporters.

Volgens de initiatiefnemers moet De Kuip niet wijken voor nieuwbouw, maar juist worden hersteld en toekomstbestendig gemaakt. De Ru licht toe: ''We willen het stadion tot in de puntjes renoveren, en daarnaast omringen door de modernste voorzieningen van nu. Dan krijg je een supermodern stadion met de ziel en kwaliteit van een monument uit de jaren dertig.'' Het uitgangspunt is dat het monumentale karakter van De Kuip behouden blijft, terwijl het stadion voldoet aan de eisen van deze tijd.

Een belangrijke ingreep in het plan is de verlaging van het veld en het verdwijnen van de gracht. Hierdoor ontstaat ruimte voor een volledig nieuwe ring onder de bestaande structuur. De totale capaciteit kan daarmee groeien naar ongeveer 56.000 stoelen, waarvan circa vierduizend extra business-seats. Daarnaast komen er aan de Olympiazijde zestig nieuwe, compacte business-units. De Ru benadrukt dat reguliere supporters niet worden verdrongen: ''Dat maakt Feyenoord juist tot de volksclub die het is.''

Rondom het stadion moeten acht paviljoens verrijzen, met horeca, winkels en betere faciliteiten. De paviljoens worden via loopbruggen verbonden met de bovenste ring, zodat supporters niet langer afhankelijk zijn van de krappe omloop in de bestaande tribunes. De Ru wijst daarbij op het belang van moderne voorzieningen: ''Clubs in moderne stadions als Tottenham Hotspur verdienen inmiddels bijna meer met bier en pizza dan met voetbal.''

Ook het huidige dak wordt vervangen. Het nieuwe ontwerp reikt verder over de tribunes heen en moet ervoor zorgen dat alle supporters droog zitten. Tegelijkertijd wordt de oorspronkelijke staalconstructie van De Kuip weer zichtbaar gemaakt. De Ru: ''En je tovert het monument weer tevoorschijn. Je ziet weer helemaal de oude Kuip, zoals ’ie vroeger was.''

Aan de Olympiazijde komt tevens een nieuwe ondergrondse zone voor spelers, staf en media, inclusief circa 120 parkeerplaatsen. De spelerstunnel keert terug op de oorspronkelijke locatie, aan de kant van de dug-outs. Het huidige complex voldoet volgens de initiatiefnemers niet meer aan de UEFA-eisen, waardoor een nieuwe indeling noodzakelijk is.

Team De Kuip schat de renovatiekosten op ongeveer 350 miljoen euro. Een deel van de financiering moet afkomstig zijn van ‘seat licensing’, waarbij bedrijven of supporters tien jaar lang het recht op een business-seat of unit kopen en een deel daarvan vooruitbetalen. ''Daarmee kun je op korte termijn 250 miljoen genereren'', stelt De Ru. ''We hebben dit met verschillende banken doorgesproken, en die geven aan dat ze dat best zouden financieren voor ondernemers.''

Vervolg en positie van gemeente

De uitvoering zou volgens de plannenmakers in vier jaar kunnen plaatsvinden, terwijl De Kuip geopend blijft voor wedstrijden. De veldverlaging kan volgens hen binnen een half jaar worden gedaan als het speelschema dat toelaat. De Ru: ''Dan moet je zorgen dat je een keer geen thuiswedstrijden hebt tussen maart en september. Dat kan.''

De clubleiding houdt zich voorlopig echter aan de eerder gecommuniceerde prioriteiten: eerst de eenwording van club en stadion afronden en starten met de noodzakelijke renovatie van circa 70 miljoen euro. In de tussentijd klinken vanuit het stadhuis voorzichtig positieve geluiden over het nieuwe voorstel. De Ru zegt open te staan voor verdere stappen: ''Wij doen dit zonder winstoogmerk. We hebben het beste voor met de club, we geloven dat De Kuip een toekomst heeft.''

Lees ook

Om op de poll te stemmen, open het originele artikel hier.

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen