De Kuip is meer dan alleen het stadion van Feyenoord. Het is een Rotterdams voetbalmonument, een internationaal bekend voorbeeld van moderne stadionarchitectuur en het decor van enkele van de grootste momenten uit de geschiedenis van de club.
Stadion Feijenoord, zoals de officiële naam luidt, is sinds 1937 de thuishaven van Feyenoord. Het stadion staat bekend om de tribunes die dicht op het veld liggen, de karakteristieke staalconstructie en de bijzondere sfeer tijdens thuiswedstrijden. Sinds de zomer van 2026 zijn Feyenoord en De Kuip bovendien ook organisatorisch samengebracht.
Op deze pagina lees je alles over de geschiedenis van De Kuip, de bouw en architectuur, de capaciteit, grote wedstrijden, stadiontours, het Feyenoord Museum en de praktische informatie voor een bezoek.
De Kuip ligt in Rotterdam-Zuid en geldt als een van de bekendste voetbalstadions van Nederland. De officiële naam is Stadion Feijenoord, geschreven met een lange ij. De bijnaam De Kuip is echter zo ingeburgerd dat deze naam veel bekender is geworden.
Het stadion werd gebouwd in de jaren dertig en op 27 maart 1937 voor het eerst gebruikt voor een voetbalwedstrijd. Feyenoord won die openingswedstrijd met 5-2 van het Belgische Beerschot.
Officiële naam: Stadion Feijenoord
Bijnaam: De Kuip
Adres: Van Zandvlietplein 1, 3077 AA Rotterdam
Plaats: Rotterdam-Zuid
Eerste wedstrijd: Feyenoord – Beerschot op 27 maart 1937
Architecten: Johannes Brinkman en Leendert van der Vlugt
Grote renovatie: 1994
Bouwkundige capaciteit: 51.117 zitplaatsen
Monumentale status: gemeentelijk monument
Eigenaar: Feyenoord bezit sinds juli 2026 ruim 95 procent van Stadion Feijenoord
Het ontstaan van De Kuip is nauw verbonden met Leen van Zandvliet, die in de jaren dertig voorzitter was van Feyenoord. Hij wilde een groot en modern voetbalstadion laten bouwen dat plaats bood aan tienduizenden supporters.
Van Zandvliet zag een stadion voor zich met twee tribuneringen boven elkaar. Supporters moesten vanaf iedere plaats goed zicht op het veld hebben, zonder palen of andere obstakels die het zicht zouden belemmeren.
Het stadion moest niet alleen geschikt zijn voor wedstrijden van Feyenoord. Ook het Nederlands elftal en grote internationale wedstrijden moesten er terechtkunnen. In maart 1934 stemden de leden van Feyenoord met een ruime meerderheid in met de plannen.
De Rotterdamse architecten Johannes Brinkman en Leendert van der Vlugt kregen in 1934 de opdracht om het stadion te ontwerpen. Zij stonden bekend als belangrijke vertegenwoordigers van het Nieuwe Bouwen, waarbij functionaliteit, eenvoud en moderne materialen centraal stonden.
Tijdens de voorbereiding werd ook naar stadions in het buitenland gekeken. Een belangrijke inspiratiebron was Highbury, het toenmalige stadion van Arsenal. Daar was kort daarvoor een tribune met twee verdiepingen gebouwd.
De architecten kozen voor een ellipsvormig stadion met twee doorlopende tribuneringen. Staal, beton en glas werden functioneel toegepast. De constructie werd niet verborgen, maar juist onderdeel van het uiterlijk van het stadion.
Daardoor kreeg De Kuip zijn herkenbare open en industriële uitstraling.
De bouw van het stadion verliep bijzonder snel. Ongeveer tien maanden nadat de eerste paal was geslagen, was het stadion in juli 1936 gereed.
De opening moest echter worden uitgesteld. De toegangswegen rond het stadion waren nog niet voltooid, waardoor grote aantallen bezoekers het terrein nog niet veilig konden bereiken.
Voor de officiële ingebruikname werd de constructie uitgebreid getest. Ongeveer 1.500 mariniers en werklozen werden gevraagd om tegelijkertijd op de tribunes te springen en te juichen. Zo werd gecontroleerd of de stalen constructie bestand was tegen de bewegingen en krachten van een grote mensenmassa.
Op 27 maart 1937 werd uiteindelijk de eerste wedstrijd in De Kuip gespeeld. Feyenoord versloeg Beerschot met 5-2. Ongeveer 40.000 mensen waren bij de opening aanwezig.
Ruim een maand later, op 2 mei 1937, volgde de eerste interland. Het Nederlands elftal won in Rotterdam met 1-0 van België.
De Kuip ontwikkelde zich vervolgens tot een belangrijk stadion voor nationale en internationale wedstrijden.
De Kuip is nauw verbonden met de grootste successen uit de geschiedenis van Feyenoord. De club won in 1970 als eerste Nederlandse vereniging de Europa Cup I. In datzelfde jaar werd ook de Wereldbeker veroverd.
Vier jaar later won Feyenoord de UEFA Cup. In 2002 volgde opnieuw Europees succes, toen Borussia Dortmund in de UEFA Cup-finale met 3-2 werd verslagen.
Die finale werd in De Kuip gespeeld. Daardoor kon Feyenoord een Europese hoofdprijs winnen in het eigen stadion, voor een grotendeels Rotterdamse aanhang.
De Kuip was daarnaast het decor van meerdere Europese clubfinales. Ook de finale van het Europees kampioenschap van 2000 werd in Rotterdam gespeeld. Frankrijk won die wedstrijd na verlenging van Italië.
Het Nederlands elftal speelde door de jaren heen regelmatig interlands in De Kuip. Ook is het stadion traditioneel verbonden met de finale van de KNVB Beker.
Aan het begin van de jaren negentig was een grote renovatie noodzakelijk. Het stadion moest worden gemoderniseerd, terwijl het oorspronkelijke karakter en de herkenbare constructie behouden moesten blijven.
De dubbele tribunering kreeg een grote ringvormige overkapping. Het dak lijkt boven de tribunes te zweven en werd zo ontworpen dat de vrije zichtlijnen zoveel mogelijk intact bleven.
Aan de oostzijde van het stadion werd het Maasgebouw toegevoegd. Daar kwamen onder meer zakelijke ruimtes, commerciële voorzieningen en moderne faciliteiten voor bezoekers, media en sponsors.
Ook de kleedkamers, persruimtes en publieksvoorzieningen werden verbeterd. De vernieuwde Kuip werd in november 1994 officieel heropend.
De architectonische kracht van De Kuip zit vooral in de constructie. Het stadion heeft weinig decoratieve elementen. De stalen draagconstructie, betonnen onderdelen en externe trappenhuizen bepalen het uiterlijk.
De ellipsvorm zorgt ervoor dat de tribunes het speelveld volledig omsluiten. De twee doorlopende tribuneringen creëren een compact en intens stadioninterieur.
Tegelijkertijd oogt de buitenzijde relatief open. De slanke staalconstructies en zichtbare trappen geven het enorme gebouw een lichte en industriële uitstraling.
De Kuip werd ontworpen met vrije zichtlijnen als belangrijk uitgangspunt. Supporters moesten het veld vanaf vrijwel iedere plaats goed kunnen zien. Dat was in de jaren dertig vernieuwend, omdat veel stadions nog steunpilaren voor de tribunes hadden.
Ook de sfeer wordt mede door de architectuur bepaald. De tribunes staan dicht op het veld en de doorlopende ringen houden een groot deel van het geluid binnen het stadion. De bekende Kuip-sfeer is daardoor niet alleen het werk van Het Legioen, maar ook van de vorm en opbouw van het stadion.
De Kuip heeft de status van gemeentelijk monument en geldt als een invloedrijk voorbeeld van moderne Nederlandse stadionarchitectuur.
Feyenoord en Stadion Feijenoord waren historisch gezien twee afzonderlijke organisaties. In de zomer van 2026 kwam daar verandering in.
Feyenoord verwierf een belang van ruim 95 procent in Stadion Feijenoord. Daarmee werd de club feitelijk eigenaar van De Kuip. De laatste aandelenoverdracht werd op 14 juli 2026 afgerond.
De aandeelhouders van het stadion hadden eerder ingestemd met de eenwording. Ook de Autoriteit Consument & Markt gaf goedkeuring voor de transactie.
Door de eenwording kan Feyenoord de besluitvorming over het stadion, onderhoud en toekomstige investeringen meer vanuit één organisatie aansturen. De club heeft aangekondigd extra geld beschikbaar te stellen voor achterstallig onderhoud en verbeteringen aan het stadion.
Feyenoord moet over een periode van tien jaar in totaal 41,5 miljoen euro extra investeren in De Kuip. Dat bedrag komt bovenop het reguliere onderhoud. De investeringen moeten onder meer bijdragen aan meer comfort, een betere stadionbeleving en verbeterde commerciële mogelijkheden.
Voor de langere termijn wordt onderzocht hoe De Kuip verder kan worden vernieuwd. Daarbij kunnen onderhoud, modernisering en een mogelijke uitbreiding van de capaciteit een rol spelen. Concrete plannen moeten echter eerst verder worden uitgewerkt en officieel worden goedgekeurd.
Een thuiswedstrijd van Feyenoord bezoeken begint bij de officiële ticketverkoop. Kaarten moeten worden gekocht via de Feyenoord Ticketshop of een ander officieel verkoopkanaal van de club.
De beschikbaarheid verschilt per wedstrijd. Voor populaire duels kan een lidmaatschap, aankooprecht of eerdere aankoopgeschiedenis nodig zijn. Veel thuiswedstrijden zijn bovendien snel uitverkocht.
Supporters doen er goed aan om vooraf de stadionplattegrond te bekijken. Daarop staan de verschillende vakken, ingangen, tribunes en stadionzijden aangegeven.
Controleer niet alleen het vaknummer op het ticket, maar ook de bijbehorende poort. Op wedstrijddagen kunnen looproutes, toegangspunten en parkeermaatregelen afwijken.
De Kuip bestaat uit verschillende tribunes en stadionzijden. De Olympiazijde, Maaszijde en overige tribunedelen hebben eigen ingangen en vaknummers.
Een actuele stadionplattegrond helpt bezoekers bij het vinden van:
Koppel op FR12.nl vanuit deze sectie door naar een actuele plattegrond van De Kuip.
De Kuip is bereikbaar met het openbaar vervoer, de fiets, auto en watertaxi. Vooral op wedstrijddagen is het verstandig om de reis vooraf goed te plannen.
Rond het stadion bevinden zich tram- en treinverbindingen. Dienstregelingen en extra vervoersmaatregelen kunnen per wedstrijd verschillen. Controleer daarom kort voor vertrek een actuele reisplanner.
De trein en tram zijn op drukke wedstrijddagen vaak de meest voorspelbare opties. Rond thuiswedstrijden kunnen extra trams of aangepaste routes worden ingezet.
Bezoekers moeten rekening houden met grote drukte voor en na de wedstrijd.
Rondom De Kuip zijn fietsenstallingen beschikbaar. Voor supporters uit Rotterdam en omliggende plaatsen kan de fiets een snelle optie zijn, omdat files en parkeerdruk worden vermeden.
Op niet-wedstrijddagen is het stadion goed bereikbaar met de auto. Tijdens wedstrijden is het aanzienlijk drukker rond De Kuip.
Veel parkeerterreinen zijn op wedstrijddagen alleen toegankelijk met een geldige parkeerkaart. Ook kunnen wegen tijdelijk worden afgesloten of kan het verkeer door verkeersregelaars worden omgeleid.
Controleer daarom altijd de wedstrijdspecifieke bezoekersinformatie van Feyenoord.
Het bezoekadres van De Kuip is:
Van Zandvlietplein 13077 AA Rotterdam
De Kuip is ook buiten wedstrijddagen te bezoeken. Tijdens een reguliere stadiontour krijgen bezoekers toegang tot verschillende plekken die normaal gesproken niet allemaal openbaar toegankelijk zijn.
Een rondleiding duurt doorgaans ongeveer negentig minuten. De exacte route kan per dag verschillen, omdat bepaalde ruimtes in gebruik kunnen zijn.
Tijdens een stadiontour kunnen bezoekers onder meer langs de volgende plekken komen:
Een gids vertelt onderweg over de geschiedenis van Feyenoord, de bouw van het stadion en de belangrijkste wedstrijden en gebeurtenissen in De Kuip.
Naast de reguliere stadiontour zijn er speciale varianten voor kinderen, groepen, scholen, wedstrijddagen en bezoekers met een mobiliteitsbeperking.
Een bezoek aan het Feyenoord Museum maakt deel uit van de reguliere stadiontour. Het museum bevindt zich aan de monumentale Olympiazijde van De Kuip.
In het museum staan de geschiedenis en successen van Feyenoord centraal. Bezoekers kunnen er belangrijke prijzen, historische objecten, shirts, foto’s en videobeelden bekijken.
De Europese successen van 1970, 1974 en 2002 nemen vanzelfsprekend een belangrijke plaats in. Ook andere kampioenschappen, bekers, spelers en bepalende momenten uit de clubhistorie komen aan bod.
Het Feyenoord Museum is volgens de bezoekersinformatie niet los toegankelijk. Een bezoek is onderdeel van een geboekte rondleiding.
De bouwkundige capaciteit van De Kuip bedraagt 51.117 zitplaatsen. De beschikbare capaciteit tijdens wedstrijden kan lager liggen door veiligheidszones, het uitvak, mediaopstellingen en andere operationele maatregelen.
De Kuip werd in 1935 en 1936 gebouwd. Het stadion was in juli 1936 gereed. De eerste wedstrijd werd op 27 maart 1937 gespeeld.
De Kuip werd ontworpen door de Rotterdamse architecten Johannes Brinkman en Leendert van der Vlugt. Zij ontwierpen een modern stadion met twee doorlopende tribuneringen en zoveel mogelijk vrije zichtlijnen.
De bijnaam verwijst naar de karakteristieke vorm van het stadion. De doorlopende, ellipsvormige tribunes omsluiten het veld als een kuip.
De officiële naam is Stadion Feijenoord. Deze naam wordt met een lange ij geschreven. De Kuip is de algemeen gebruikte bijnaam.
Feyenoord is sinds 14 juli 2026 feitelijk eigenaar van het stadion. De club bezit een belang van ruim 95 procent in Stadion Feijenoord.
Ja. Buiten wedstrijddagen kunnen bezoekers een stadiontour boeken. Tijdens de rondleiding worden verschillende stadionruimtes en het Feyenoord Museum bezocht.
Een reguliere stadiontour duurt ongeveer negentig minuten. Speciale tours kunnen een andere duur hebben.
Nee. Het Feyenoord Museum is volgens de officiële bezoekersinformatie alleen toegankelijk als onderdeel van een rondleiding door De Kuip.
Ja. Naast de reguliere stadiontour is er een speciale kidstour die beter is afgestemd op jonge bezoekers.
Er zijn voorzieningen en speciale rondleidingen voor bezoekers met een mobiliteitsbeperking. Voor wedstrijdbezoek of een tour is het verstandig vooraf de actuele toegankelijkheidsinformatie te controleren.
De Kuip is bereikbaar met trein en tram. Dienstregelingen en extra maatregelen kunnen op wedstrijddagen veranderen. Plan de route daarom kort voor vertrek via een actuele OV-reisplanner.
